VRL AGM સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ બેટરી
p
સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમ્સ આપોઆપ બંધ થાય છે અને એન્જિનને નિષ્ક્રિય રહે છે તેટલા સમયને ઘટાડવા માટે તેને પુનઃપ્રારંભ કરે છે, તેથી બળતણ વપરાશ અને ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થાય છે. મોટાભાગના ઉત્પાદકો તેમના સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ વાહનોમાં CSPOWER® બેટરી ફિટ કરવાનું પસંદ કરે છે જે પ્રોડક્શન લાઇનમાંથી બહાર નીકળે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કોઈ વાહન લાલ બત્તી પર થોભવા આવે છે અને તેને ન્યુટ્રલમાં મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે સિસ્ટમ એન્જિનને બંધ કરી દે છે, જે બળતણનો વપરાશ અને CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ બેટરીમાં એન્જિનને પુનઃપ્રારંભ કરવા માટે પૂરતી ઊર્જા હોવી આવશ્યક છે. જ્યારે ડ્રાઈવર દૂર ખેંચવા માટે તૈયાર ક્લચ પેડલને નીચે દબાવી દે છે અથવા ઓટોમેટિક વાહનમાં બ્રેક પેડલ છોડે છે, ત્યારે એન્જિન આપમેળે પુનઃપ્રારંભ થાય છે. સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ વાહનો માટે ઊર્જા બનાવવા અને સંગ્રહિત કરવા માટે વિશ્વસનીય બેટરી હોવી મહત્વપૂર્ણ છે.
બ્રાન્ડ: CSPOWER / OEM બ્રાન્ડ ગ્રાહકો માટે મુક્તપણે
પ્રમાણપત્રો: ISO9001/14001/18001; CE/ IEC મંજૂર
સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ સિસ્ટમવાળા વાહન માટે એજીએમ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ બેટરીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
સીએસપાવર મોડલ | નું નામ રાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ | રેટ કર્યું વોલ્ટેજ (V) | રેટ કર્યું ક્ષમતા (C20/Ah) | અનામત ક્ષમતા (મિનિટ) | CCA (A) | પરિમાણ (mm) | ટર્મિનલ | વજન | ||
લંબાઈ | પહોળાઈ | ઊંચાઈ | કિલો | |||||||
AGM સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ કાર 12V બેટરી | ||||||||||
VRL2 60-H5 | 6-QTF-60 | 12 | 60 | 100 | 660 | 242 | 175 | 190 | AP | 18.7+0.3 |
VRL3 70-H6 | 6-QTF-70 | 12 | 70 | 120 | 720 | 278 | 175 | 190 | AP | 21.5+0.3 |
VRL4 80-H7 | 6-QTF-80 | 12 | 80 | 140 | 800 | 315 | 175 | 190 | AP | 24.5+0.3 |
VRL5 92-H8 | 6-QTF-92 | 12 | 92 | 160 | 850 | 353 | 175 | 190 | AP | 27.0+0.3 |
VRL6 105-H9 | 6-QTF-105 | 12 | 105 | 190 | 950 | 394 | 175 | 190 | AP | 30.0+0.3 |
સૂચના : ઉત્પાદનોને સૂચના વિના સુધારવામાં આવશે, કૃપા કરીને સ્પષ્ટીકરણ માટે cspower વેચાણનો સંપર્ક કરો. |