વીઆરએલ એજીએમ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ બેટરી
p
સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમ્સ આપમેળે બંધ થઈ જાય છે અને એન્જિનને ફરીથી પ્રારંભ કરે છે જેથી તે અસ્પષ્ટ છે, તેથી બળતણ વપરાશ અને ઉત્સર્જનને કાપી નાખે છે. મોટાભાગના ઉત્પાદકોએ તેમના સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ વાહનોમાં સીસ્પોવર® બેટરી ફિટ કરવાનું પસંદ કર્યું છે જે ઉત્પાદન લાઇનથી રોલિંગ કરે છે.
જ્યારે કોઈ વાહન લાલ પ્રકાશના સ્ટોપ પર આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, અને તટસ્થમાં મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે સિસ્ટમ એન્જિનને બંધ કરે છે, બળતણ વપરાશ અને સીઓ 2 ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. પ્રારંભ-સ્ટોપ બેટરીમાં એન્જિનને ફરીથી પ્રારંભ કરવા માટે પૂરતી energy ર્જા હોવી આવશ્યક છે. જ્યારે ડ્રાઇવર ક્લચ પેડલ પર નીચે ખેંચવા માટે તૈયાર થાય છે, અથવા સ્વચાલિત વાહનમાં બ્રેક પેડલ પ્રકાશિત કરે છે, ત્યારે એન્જિન આપમેળે ફરીથી પ્રારંભ થાય છે. સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ વાહનો માટે energy ર્જા બનાવવા અને સ્ટોર કરવા માટે વિશ્વસનીય બેટરી રાખવી નિર્ણાયક છે.
બ્રાન્ડ: ગ્રાહકો માટે સીએસપીવર / OEM બ્રાન્ડ મુક્તપણે
પ્રમાણપત્રો: ISO9001/14001/18001; સીઇ/ આઇઇસી માન્ય
પ્રારંભ/સ્ટોપ સિસ્ટમવાળા વાહન માટે એજીએમ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ બેટરીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
સસ્પોવર નમૂનો | ના નામ રાષ્ટ્ર | રેખાંકિત વોલ્ટેજ (વી) | રેખાંકિત ક્ષમતા (સી 20/આહ) | અનામત રાખવો ક્ષમતા (મિનિટ) | સીસીએ (એ) | પરિમાણ (મીમી) | અંતિમ | વજન | ||
લંબાઈ | પહોળાઈ | Heightંચાઈ | કિલોગ્રામ | |||||||
એજીએમ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ કાર 12 વી બેટરી | ||||||||||
વીઆરએલ 2 60-એચ 5 | 6-ક્યુટીએફ -60 | 12 | 60 | 100 | 660 | 242 | 175 | 190 | AP | 18.7+0.3 |
વીઆરએલ 3 70-એચ 6 | 6-ક્યુટીએફ -70 | 12 | 70 | 120 | 720 | 278 | 175 | 190 | AP | 21.5+0.3 |
વીઆરએલ 4 80-એચ 7 | 6-ક્યુટીએફ -80 | 12 | 80 | 140 | 800 | 315 | 175 | 190 | AP | 24.5+0.3 |
વીઆરએલ 5 92-એચ 8 | 6-ક્યુટીએફ -92 | 12 | 92 | 160 | 850 | 353 | 175 | 190 | AP | 27.0+0.3 |
વીઆરએલ 6 105-એચ 9 | 6-ક્યુટીએફ -105 | 12 | 105 | 190 | 950 | 394 | 175 | 190 | AP | 30.0+0.3 |
નોટિસ: કોઈ સૂચના વિના ઉત્પાદનોમાં સુધારો કરવામાં આવશે, કૃપા કરીને પ્રકારના સ્પષ્ટીકરણ માટે સીસ્પોવર વેચાણનો સંપર્ક કરો. |