સીએસપાવર લીડ કાર્બન બેટરી ટેકનોલોજી અને ફાયદો

સીએસપાવર લીડ કાર્બન બેટરી - ટેકનોલોજી, ફાયદા

સમાજની પ્રગતિ સાથે, વિવિધ સામાજિક પ્રસંગોમાં બેટરી ઉર્જા સંગ્રહ માટેની જરૂરિયાતો વધતી રહે છે. છેલ્લા કેટલાક દાયકાઓમાં, ઘણી બેટરી તકનીકોએ ખૂબ પ્રગતિ કરી છે, અને લીડ-એસિડ બેટરીના વિકાસમાં પણ ઘણી તકો અને પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો છે. આ સંદર્ભમાં, વૈજ્ઞાનિકો અને ઇજનેરોએ લીડ-એસિડ બેટરીના નકારાત્મક સક્રિય સામગ્રીમાં કાર્બન ઉમેરવા માટે સાથે મળીને કામ કર્યું, અને લીડ-એસિડ બેટરી, લીડ-એસિડ બેટરીનું અપગ્રેડેડ સંસ્કરણ, જન્મ્યું.

લીડ કાર્બન બેટરી એ વાલ્વ રેગ્યુલેટેડ લીડ એસિડ બેટરીનું એક અદ્યતન સ્વરૂપ છે જે કાર્બનથી બનેલા કેથોડ અને સીસાથી બનેલા એનોડનો ઉપયોગ કરે છે. કાર્બનથી બનેલા કેથોડ પરનો કાર્બન કેપેસિટર અથવા 'સુપરકેપેસિટર'નું કાર્ય કરે છે જે બેટરીના પ્રારંભિક ચાર્જિંગ તબક્કામાં લાંબા જીવન સાથે ઝડપી ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગને મંજૂરી આપે છે.

બજારમાં લીડ કાર્બન બેટરીની કેમ જરૂર છે????

  • * સઘન સાયકલિંગના કિસ્સામાં ફ્લેટ પ્લેટ VRLA લીડ એસિડ બેટરીના નિષ્ફળતા મોડ્સ

સૌથી સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સ છે:

– સક્રિય પદાર્થનું નરમ પડવું અથવા ઉતારવું. ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન પોઝિટિવ પ્લેટનો લીડ ઓક્સાઇડ (PbO2) લીડ સલ્ફેટ (PbSO4) માં રૂપાંતરિત થાય છે, અને ચાર્જિંગ દરમિયાન ફરીથી લીડ ઓક્સાઇડમાં ફેરવાય છે. વારંવાર સાયકલ ચલાવવાથી પોઝિટિવ પ્લેટ સામગ્રીનું સંકલન ઘટશે કારણ કે લીડ ઓક્સાઇડની તુલનામાં લીડ સલ્ફેટનું પ્રમાણ વધુ હોય છે.

– પોઝિટિવ પ્લેટના ગ્રીડનું કાટ લાગવું. સલ્ફ્યુરિક એસિડની જરૂરી હાજરીને કારણે ચાર્જ પ્રક્રિયાના અંતે આ કાટ લાગવાની પ્રતિક્રિયા ઝડપી બને છે.

- નેગેટિવ પ્લેટના સક્રિય પદાર્થનું સલ્ફેશન. ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન નેગેટિવ પ્લેટનું લીડ (Pb) પણ લીડ સલ્ફેટ (PbSO4) માં રૂપાંતરિત થાય છે. જ્યારે ઓછી ચાર્જ સ્થિતિમાં છોડી દેવામાં આવે છે, ત્યારે નેગેટિવ પ્લેટ પરના લીડ સલ્ફેટ સ્ફટિકો વધે છે અને સખત બને છે અને અભેદ્ય સ્તર બનાવે છે જેને ફરીથી સક્રિય પદાર્થમાં રૂપાંતરિત કરી શકાતું નથી. પરિણામે બેટરી નકામી બને ત્યાં સુધી ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે.

  • * લીડ એસિડ બેટરી રિચાર્જ કરવામાં સમય લાગે છે

આદર્શરીતે, લીડ એસિડ બેટરી 0,2C થી વધુ ન હોય તેવા દરે ચાર્જ થવી જોઈએ, અને બલ્ક ચાર્જ તબક્કો આઠ કલાકના શોષણ ચાર્જ જેટલો હોવો જોઈએ. ચાર્જ કરંટ અને ચાર્જ વોલ્ટેજમાં વધારો થવાથી તાપમાનમાં વધારાને કારણે સેવા જીવન ઘટશે અને ઊંચા ચાર્જ વોલ્ટેજને કારણે પોઝિટિવ પ્લેટનો ઝડપી કાટ લાગશે, જેના કારણે રિચાર્જ સમય ઓછો થશે.

  • * લીડ કાર્બન: વધુ સારી આંશિક ચાર્જ સ્થિતિ, વધુ ચક્ર લાંબુ જીવન અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ઊંડા ચક્ર

નેગેટિવ પ્લેટના સક્રિય પદાર્થને લીડ કાર્બન કમ્પોઝિટથી બદલવાથી સલ્ફેશનમાં ઘટાડો થાય છે અને નેગેટિવ પ્લેટની ચાર્જ સ્વીકૃતિમાં સુધારો થાય છે.

 

લીડ કાર્બન બેટરી ટેકનોલોજી

મોટાભાગની બેટરીઓ જે ઉપયોગમાં લેવાય છે તે એક કલાક કે તેથી વધુ સમયમાં ઝડપી ચાર્જિંગ પ્રદાન કરે છે. જ્યારે બેટરીઓ ચાર્જ સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે પણ તેઓ આઉટપુટ ઊર્જા પ્રદાન કરી શકે છે જે તેમને ચાર્જ સ્થિતિમાં પણ કાર્યરત બનાવે છે અને તેમનો ઉપયોગ વધારે છે. જોકે, લીડ-એસિડ બેટરીઓમાં જે સમસ્યા ઊભી થઈ તે એ હતી કે તેને ડિસ્ચાર્જ થવામાં ખૂબ જ ઓછો સમય લાગતો હતો અને ફરીથી ચાર્જ થવામાં ખૂબ લાંબો સમય લાગતો હતો.

લીડ-એસિડ બેટરીઓને તેમનો મૂળ ચાર્જબેક મેળવવામાં આટલો સમય લાગ્યો તેનું કારણ બેટરીના ઇલેક્ટ્રોડ્સ અને અન્ય આંતરિક ઘટકો પર રહેલા લીડ સલ્ફેટના અવશેષો હતા. આ માટે ઇલેક્ટ્રોડ્સ અને અન્ય બેટરી ઘટકોમાંથી સલ્ફેટનું સમયાંતરે સમાનીકરણ જરૂરી હતું. લીડ સલ્ફેટનો આ અવક્ષેપ દરેક ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ ચક્ર સાથે થાય છે અને અવક્ષેપને કારણે ઇલેક્ટ્રોનનો વધુ પડતો જથ્થો હાઇડ્રોજન ઉત્પાદનનું કારણ બને છે જેના પરિણામે પાણીનું નુકસાન થાય છે. સમય જતાં આ સમસ્યા વધે છે અને સલ્ફેટના અવશેષો સ્ફટિકો બનાવવાનું શરૂ કરે છે જે ઇલેક્ટ્રોડની ચાર્જ સ્વીકૃતિ ક્ષમતાને બગાડે છે.

સમાન બેટરીના પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડમાં સમાન લીડ સલ્ફેટ અવક્ષેપ હોવા છતાં સારા પરિણામો મળે છે જે સ્પષ્ટ કરે છે કે સમસ્યા બેટરીના નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડમાં છે. આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે, વૈજ્ઞાનિકો અને ઉત્પાદકોએ બેટરીના નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ (કેથોડ) માં કાર્બન ઉમેરીને આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવ્યો છે. કાર્બન ઉમેરવાથી બેટરીની ચાર્જ સ્વીકૃતિમાં સુધારો થાય છે અને લીડ સલ્ફેટના અવશેષોને કારણે બેટરીનો આંશિક ચાર્જ અને વૃદ્ધત્વ દૂર થાય છે. કાર્બન ઉમેરીને, બેટરી 'સુપરકેપેસિટર' તરીકે વર્તવાનું શરૂ કરે છે જે બેટરીના સારા પ્રદર્શન માટે તેના ગુણધર્મો પ્રદાન કરે છે.

લીડ-કાર્બન બેટરી એ એવા એપ્લિકેશનો માટે એક સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ છે જેમાં વારંવાર સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ એપ્લિકેશનો અને માઇક્રો/માઇલ્ડ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ્સ જેવા લીડ-એસિડ બેટરીનો સમાવેશ થાય છે. લીડ-કાર્બન બેટરી અન્ય પ્રકારની બેટરીઓની તુલનામાં ભારે હોઈ શકે છે પરંતુ તે ખર્ચ-અસરકારક છે, અતિશય તાપમાન સામે પ્રતિરોધક છે, અને તેમની સાથે કામ કરવા માટે ઠંડક પદ્ધતિઓની જરૂર નથી. પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીઓથી વિપરીત, આ લીડ-કાર્બન બેટરીઓ સલ્ફેટ વરસાદના ભય વિના 30 થી 70 ટકા ચાર્જિંગ ક્ષમતા વચ્ચે સંપૂર્ણ રીતે કાર્ય કરે છે. લીડ-કાર્બન બેટરીઓએ મોટાભાગના કાર્યોમાં લીડ-એસિડ બેટરીઓ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કર્યું છે પરંતુ સુપરકેપેસિટરની જેમ તેઓ ડિસ્ચાર્જ પર વોલ્ટેજ ડ્રોપનો ભોગ બને છે.

 

માટે બાંધકામસીએસપાવરફાસ્ટ ચાર્જ ડીપ સાયકલ લીડ કાર્બન બેટરી

સીએસપાવર લીડ કાર્બન

ફાસ્ટ ચાર્જ ડીપ સાયકલ લીડ કાર્બન બેટરી માટેની સુવિધાઓ

  • l લીડ એસિડ બેટરી અને સુપર કેપેસિટરની લાક્ષણિકતાઓને જોડો
  • l લાંબા જીવન ચક્ર સેવા ડિઝાઇન, ઉત્તમ PSoC અને ચક્રીય કામગીરી
  • l ઉચ્ચ શક્તિ, ઝડપી ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ
  • l અનોખી ગ્રીડ અને લીડ પેસ્ટિંગ ડિઝાઇન
  • l ભારે તાપમાન સહનશીલતા
  • l -30°C -60°C પર કામ કરવા સક્ષમ
  • l ડીપ ડિસ્ચાર્જ રિકવરી ક્ષમતા

ફાસ્ટ ચાર્જ ડીપ સાયકલ લીડ કાર્બન બેટરીના ફાયદા

દરેક બેટરીનો ઉપયોગ તેના ઉપયોગના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે અને તેને સામાન્ય રીતે સારી કે ખરાબ કહી શકાય નહીં.

લીડ-કાર્બન બેટરી બેટરી માટે સૌથી નવી ટેકનોલોજી ન હોઈ શકે, પરંતુ તે કેટલાક મહાન ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે જે તાજેતરની બેટરી ટેકનોલોજી પણ આપી શકતી નથી. લીડ-કાર્બન બેટરીના આમાંના કેટલાક ફાયદા નીચે આપેલ છે:

  • l આંશિક ચાર્જ સ્થિતિના કિસ્સામાં ઓછું સલ્ફેશન.
  • l ચાર્જ વોલ્ટેજ ઓછો અને તેથી કાર્યક્ષમતા વધારે અને પોઝિટિવ પ્લેટનો કાટ ઓછો.
  • l અને એકંદર પરિણામ ચક્ર જીવનમાં સુધારો છે.

પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે અમારી લીડ કાર્બન બેટરી ઓછામાં ઓછા આઠસો ૧૦૦% DoD ચક્રનો સામનો કરે છે.

પરીક્ષણોમાં I = 0,2C₂₀ સાથે 10,8V સુધી દૈનિક ડિસ્ચાર્જ, ડિસ્ચાર્જ સ્થિતિમાં લગભગ બે કલાક આરામ અને પછી I = 0,2C₂₀ સાથે રિચાર્જનો સમાવેશ થાય છે.

  • l ≥ ૧૨૦૦ ચક્ર @ ૯૦% DoD (ડિસ્ચાર્જ સ્થિતિમાં આશરે બે કલાક આરામ કરીને I = ૦.૨C₂₀ સાથે ૧૦.૮V સુધી ડિસ્ચાર્જ, અને પછી I = ૦.૨C₂₀ સાથે રિચાર્જ)
  • l ≥ 2500 ચક્ર @ 60% DoD (ત્રણ કલાક દરમિયાન ડિસ્ચાર્જ I = 0,2C₂₀ પર, તરત જ I = 0,2C₂₀ પર રિચાર્જ કરીને)
  • l ≥ 3700 ચક્ર @ 40% DoD (I = 0,2C₂₀ પર બે કલાક દરમિયાન ડિસ્ચાર્જ, I = 0,2C₂₀ પર રિચાર્જ કરીને તરત જ)
  • l લીડ-કાર્બન બેટરીમાં તેમના ચાર્જ-ડિસ્ચાર્જ ગુણધર્મોને કારણે થર્મલ નુકસાનની અસર ન્યૂનતમ હોય છે. વ્યક્તિગત કોષો બળી જવા, વિસ્ફોટ થવા અથવા વધુ ગરમ થવાના જોખમોથી દૂર છે.
  • l લીડ-કાર્બન બેટરી ઓન-ગ્રીડ અને ઓફ-ગ્રીડ સિસ્ટમ માટે યોગ્ય છે. આ ગુણવત્તા તેમને સૌર વીજળી સિસ્ટમ માટે સારી પસંદગી બનાવે છે કારણ કે તેઓ ઉચ્ચ ડિસ્ચાર્જ કરંટ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.

 

લીડ કાર્બન બેટરીVSસીલબંધ લીડ એસિડ બેટરી, જેલ બેટરી

  • l લીડ કાર્બન બેટરીઓ આંશિક ચાર્જ સ્ટેટ્સ (PSOC) પર બેસવામાં વધુ સારી હોય છે. સામાન્ય લીડ પ્રકારની બેટરીઓ શ્રેષ્ઠ રીતે કામ કરે છે અને લાંબા સમય સુધી ચાલે છે જો તેઓ કડક 'ફુલ ચાર્જ'-'ફુલ ડિસ્ચાર્જ'-ફુલ ચાર્જ' શાસનનું પાલન કરે છે; તેઓ પૂર્ણ અને ખાલી વચ્ચે કોઈપણ સ્થિતિમાં ચાર્જ થવા પર સારી પ્રતિક્રિયા આપતા નથી. લીડ કાર્બન બેટરીઓ વધુ અસ્પષ્ટ ચાર્જિંગ પ્રદેશોમાં કાર્ય કરવામાં વધુ ખુશ હોય છે.
  • l લીડ કાર્બન બેટરી સુપરકેપેસિટર નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરે છે. કાર્બન બેટરી સ્ટાન્ડર્ડ લીડ પ્રકારના બેટરી પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ અને સુપરકેપેસિટર નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરે છે. આ સુપરકેપેસિટર ઇલેક્ટ્રોડ કાર્બન બેટરીના લાંબા ગાળાની ચાવી છે. સ્ટાન્ડર્ડ લીડ-પ્રકારનું ઇલેક્ટ્રોડ ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ દરમિયાન સમય જતાં રાસાયણિક પ્રતિક્રિયામાંથી પસાર થાય છે. સુપરકેપેસિટર નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડ પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ પર કાટ ઘટાડે છે અને તેના કારણે ઇલેક્ટ્રોડનું આયુષ્ય લાંબુ થાય છે જે પછી લાંબા સમય સુધી ચાલતી બેટરીઓ તરફ દોરી જાય છે.
  • l લીડ કાર્બન બેટરીનો ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ દર ઝડપી હોય છે. સ્ટાન્ડર્ડ લીડ-પ્રકારની બેટરીમાં તેમની રેટ કરેલી ક્ષમતાના મહત્તમ 5-20% ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ દર હોય છે, જેનો અર્થ છે કે તમે યુનિટને લાંબા ગાળાના નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના 5-20 કલાકની વચ્ચે બેટરી ચાર્જ અથવા ડિસ્ચાર્જ કરી શકો છો. કાર્બન લીડનો સૈદ્ધાંતિક અમર્યાદિત ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ દર છે.
  • l લીડ કાર્બન બેટરીઓને કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી. બેટરીઓ સંપૂર્ણપણે સીલ કરેલી છે અને તેને કોઈ સક્રિય જાળવણીની જરૂર નથી.
  • l લીડ કાર્બન બેટરી જેલ પ્રકારની બેટરીઓ સાથે ખર્ચ-સ્પર્ધાત્મક હોય છે. જેલ બેટરી હજુ પણ શરૂઆતમાં ખરીદવા માટે થોડી સસ્તી હોય છે, પરંતુ કાર્બન બેટરી ફક્ત થોડી વધુ હોય છે. જેલ અને કાર્બન બેટરી વચ્ચેનો વર્તમાન ભાવ તફાવત આશરે 10-11% છે. ધ્યાનમાં રાખો કે કાર્બન લગભગ 30% વધુ સમય સુધી ચાલે છે અને તમે જોઈ શકો છો કે તે શા માટે પૈસા માટે વધુ સારો વિકલ્પ છે.

 સીએસપાવર એચએલસી ફાસ્ટ ચાર્જ લીડ કાર્બન બેટરી

 

 


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૮-૨૦૨૨